后疫情时代，国内旅游商机大发作，而车商也要搭上这波热潮，toyota全新改款的皮卡车即将在七月开卖，不只外型更有运动感，动力性能也都升级。就是看准台湾皮卡车市场不停发展，光是去年全台湾就卖了近3千台，而同级距的皮卡车另有福斯、福特，竞争是越来越猛烈！
经典古铜色车身，立体倒梯形水箱护罩，车侧轮拱，展现霸气肌肉线条，运动感十足。甩掉粗笨迟缓印象，内装导入高科技的9吋智慧萤幕动力也再升级，最大马力来到204匹，最大扭力则有51公斤。
东森财经记者洪珮瑜：「一样平常皮卡车，人人体贴的另有拖曳能力，这台车可以拖曳3500公斤，而载重能力有720公斤，相当于是一样平常SUV的2倍。」台湾皮卡车市场，2019年销量突破2700台大关，准备搭上这波国旅需求冲刺买气，车商纷纷卡位抢商机。
▼同级车之最，三台皮卡比一比。（图／东森新闻资料画面）
汽车品牌治理部协理刘松山：「预估皮卡车销量整年会跨越4200台，以是若是相对去年来讲会有快要40%发展，我们这台车目的大概是整个级距内里，希望能够占有50%市占率。」沙滩驾驶遇到水坑轻松过关，拖曳比车体大的风帆也难不倒，福特ranger缴出年销量1592台称霸市场，福斯Amarok不只能轻松上山下海，载重能力1000公斤，同级车之最，三台皮卡比一比，性能上，Amarok载重最强，福特ranger入手门槛最低，荣登同级车款No1。
CARLINK杂志总编辑郭正浩：「最主要皮卡车都是属于特殊功效需求，以是一样平常买家，第一会注重妥善率以及耐用度，最后思量舒适性以及平安性，现在许多，包罗自动式的平安配备。」疫后国旅商机大发作，各大车商抢攻皮卡车市场，火力全开。（封面图／东森新闻）
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