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清明小长假前的最后一个生意日，暴涨的芯片股给诺安的基民们一个不大不小的惊喜。

4月2日A股三大指数整体上涨，今年一季度低迷的芯片和白酒板块强势领涨。其中芯片ETF日内上涨5.08%，动员重仓半导体股票的诺安发展夹杂基金（以下简称“诺安发展”）单日上涨4.88%。

甚至幽静已久的诺安发展讨论区都热闹了起来。有基民为自己已往的“出言不逊”向蔡嵩松“致歉”，说自己以后会好勤学习蔡司理的讲话；更多基民晒出自己的好不容易翻红的收益，四处询问怎么办，要不要卖？

芯片股接下来的走势不太好说，但对蔡嵩松来说，从菜鸡变回蔡神，至少不用忧郁这个清明又有基民烧纸。

芯片暴涨，还要谢谢“长青号”？

已往两个生意日，芯片ETF上涨了近10%，而这还与堵了苏伊士运河一个星期的长青号货轮有点关系。

芯片暴涨的直接缘故原由是由于芯片价钱的上涨。4月1日有媒体爆料，通过邮件见告客户，4月1日起将全线涨价，已上线的订单维持原价钱，已下单而未上线的订单，岂论下单时间和付款比例，都将按新价钱执行。

事实上涨价的不止中芯国际，而是整个半导体产业链。凭证财新报道，克日，多家下游芯片供应商纷纷发函，从4月1日起涨价，涨幅普遍在10%-20%之间。这轮芯片涨价潮从上游传导而来，原质料、芯片制造、封测等险些全线上涨。

涨价源于去年下半年以来的芯片欠缺，尤其最近几周汽车芯片欠缺已经对多家汽车制造商造成严重袭击。上周五（3月26日）宣布通告称，受芯片欠缺影响本周一起（3月29日）蔚来合肥汽车工厂停产一周。

此外今年1月以来、、日产、、民众等车企相继宣布减产。凭证美国咨询公司AlixPartners估量，由于芯片欠缺，今年全球汽车行业的收入将削减606亿美元。

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造成芯片欠缺的是今年一连串的黑天鹅事宜，今年年头的日内陆震和美国半导体重镇德州发生的严重雪灾都是造玉成球芯片欠缺的直接缘故原由，上周长青号货轮停留造成苏伊士运河堵塞，则成为压死骆驼的最后一根稻草。

据彭博社、华尔街日报等媒体报道，苏伊士运河每堵塞一天会造玉成球商业损失近100亿美元。现在陷入“缺芯”逆境的全球汽车行业也将受到极大的影响，在苏伊士运河航线中，汽车芯片是主要的通关商品之一。

求过于供的状态还在加剧，半导体产业链整体涨价，芯片股计提暴涨，还在情理之中。

“蔡神，我错了”

诺安发展的基金司理蔡嵩松以重仓半导体著称，投中网此前曾经报道，通过重仓芯片股，2019年2月才首次成为公募基金司理的蔡嵩松，在治理基金的第一年交出了150%的回报，治理基金规模也从4亿元增进至400亿元。

但从2020年下半年最先，半导体板块最先进入漫长的调整期，基金净值从2.2元的高点，上周已经降至1.5元，下跌跨越30%，蔡嵩松也成为已往一年亏钱的基民们口诛笔伐的工具。

3月31日诺安发展宣布2020年年度讲述。蔡嵩松在年报中示意半导体板块已经进入拐点，称经由2020年利空的消化后，芯片半导体行业在2021年已经可以跟消费、白酒、医药、光伏、新能源站在统一起跑线上。

蔡嵩松预言，2021年导体行业的产业端景心胸会连续向好，叠加5G消费电子换机岑岭，以及晶圆代工产能紧缺引发的涨价潮，2021年很可能是半导体行业“量价齐升”的大年。

1天后的4月1日，随着中芯国际宣布涨价，半导体板块应声上涨。不少已往两周“抄底”的基民们大赚一笔，一部门在1.6元左右建仓的基民也得以解套。

尤其思量到蔡嵩松刚刚说过经由一段时期的调整半导体股票的价钱已经回归正常，第二天股价就开启暴涨模式，昔时以为蔡司理真菜的基民们纷纷向他致歉，态度比上学的时刻写检验还要忠实。